Content
- Oceà Àrtic: Història i Ara
- Geografia de l’oceà àrtic
- Lomonosov Ridge
- Conques amerasianes i euroasiàtiques
- Prestatgeries continentals
- Conques del Rift
- Navegació per l’oceà Àrtic
Mapa de característiques de l'oceà Àrtic: La Carta Bathimètrica Internacional de l'Oceà Àrtic s'anota amb els noms de característiques del mar.
Passatge nord-oest - Ruta pel mar del Nord: Mapa que mostra l'extensió geogràfica de l'oceà Àrtic (com una tonalitat blava més fosca). La Ruta del Passatge Nord-oest i el Mar del Nord són dues vies navegables estacionals que uneixen els oceans Atlàntic i Pacífic. En els darrers anys, el paquet de gel polar s'ha reduït, la qual cosa permet augmentar la navegació per aquestes rutes i augmentar la possibilitat de futures disputes sobiranistes i marítimes entre els països fronterers amb l'oceà Àrtic. Imatge de l’Agència Central d’Intel·ligència.
Oceà Àrtic: Història i Ara
L’oceà Àrtic ha tingut un paper menor en la història mundial. La coberta de gel dificulta greument la navegació; la zona és remota; gairebé no hi ha infraestructures; els hiverns són foscos i molt freds; els dies d’estiu són curts i de boira. Aquests reptes fan de l’oceà Àrtic una zona hostil i difícil.
Avui ens trobem en un moment en què l’interès per l’oceà Àrtic està creixent constantment. Un clima d’escalfament s’aprimen i disminueixen el paquet de gel polar per permetre una major navegació. Les noves avaluacions de gas i petroli han revelat un enorme recurs energètic. I, el Tractat de la Llei del Mar ha motivat les nacions a definir clarament la seva zona econòmica exclusiva a l’oceà Àrtic.
El nou interès per l’oceà Àrtic no es limita a la seva superfície; s’estén fins al fons on la informació sobre la seva estructura és necessària per geòlegs, oceanògrafs, biòlegs i altres persones que hi treballen. Les característiques físiques primàries del fons marí de l’oceà Àrtic estan etiquetades al mapa de batimetria anterior i es descriuen als paràgrafs següents. Altres mapes d'aquesta pàgina il·lustren característiques de recursos de navegació, físics i minerals.
Geografia de l’oceà àrtic
L’oceà Àrtic té una superfície d’uns 14.056 milions de quilòmetres quadrats (5.427 milions de milles quadrades), convertint-lo en el més petit de la Terra de cinc oceans. Generalment es considera que formen part de l'oceà Àrtic la badia de Baffin, el mar de Barents, el mar de Beaufort, el mar de Chukchi, el mar de Sibèria Oriental, el mar de Groenlàndia, la badia d'Hudson, la de Hudson, el mar de Kara i el mar Laptev. Està connectat amb l’oceà Pacífic a través de l’estret de Bering i està connectat amb l’oceà Atlàntic a través del mar de Labrador i el mar de Groenlàndia.
Gel marí de l’oceà Àrtic: Al setembre de 2011, el gel marí que cobreix l'oceà Àrtic es va reduir fins al segon nivell més baix en rècord. En aquesta imatge, les zones cobertes de gel van en un color des del blanc (concentració més alta) fins al blau clar (concentració més baixa). L’aigua oberta és de color blau fosc i les masses terrestres de color gris. El traç groc mostra l'extensió mínima mediana del gel entre 1979-2000 (zones que van estar almenys un 15 per cent cobertes de gel en almenys la meitat dels anys entre 1979 i 2000). Amplia la imatge. Informació sobre imatges i títols de l'Observatori de la Terra de la NASA.
Lomonosov Ridge
El tret topogràfic dominant del litoral marí de l’oceà Àrtic és la cresta de Lomonosov. Es creu que aquesta característica forma part de l'escorça continental euroasiàtica que va partir del marge de Barents-Kara i va desaparèixer en els primers temps del Terciari (fa uns 64 a 56 milions d'anys). El costat de la cresta que es troba a Euràsia està delimitat per falles de mig graben, i el costat de l'Amèrica del Nord està en pendent suaument.
La cresta de Lomonosov recorre l'oceà Àrtic des del prestatge de Lincoln (fora de l'illa d'Ellesmere i Groenlàndia) fins a les illes Siberianes de la costa del nord de Rússia. Divideix l’oceà Àrtic en dues grans conques: la conca euroasiàtica al costat eurasiàtic de la carena i la conca amerasiana al costat nord-americà. S’eleva a més de 3000 metres sobre els sòls d’aquestes conques i en el punt més alt es troba a uns 954 metres sota el nivell del mar. Va ser descobert per científics russos el 1948.
El 1982 es va presentar un tractat de les Nacions Unides conegut com la "Llei del mar". Va abordar els drets de navegació, els límits territorials de les aigües, les zones econòmiques exclusives, la pesca, la contaminació, les perforacions, les mines, la conservació i molts altres aspectes de l’activitat marítima. Va ser el primer intent de la comunitat internacional per establir un acord formal sobre una assignació lògica de recursos oceànics. En virtut de la Llei del mar, cada país rep drets econòmics exclusius sobre qualsevol recurs natural que estigui present o sota del fons marí a una distància de 200 milles nàutiques més enllà de les seves costes naturals. A més de la zona econòmica de 200 milles nàutiques, cada país pot ampliar la seva reclamació fins a 350 milles nàutiques per a aquelles zones que es pugui demostrar que són una extensió de la plataforma continental del país.
Les nacions podrien utilitzar el tractat "Llei del Mar" per determinar qui és el propietari del mar de l'oceà Àrtic. Rússia ha presentat una reclamació a les Nacions Unides que la cresta de Lomonosov és una extensió de Euràsia i que dóna dret a Rússia a una zona econòmica exclusiva estesa. Canadà i Dinamarca reclamen similars per estendre el seu control des del costat oposat de l’oceà Àrtic.
Mapa de les províncies de petroli i gas natural àrtic: Més del 87% del recurs de petroli i gas natural de l’Àrtic (aproximadament 360 milions de barrils equivalents de petroli) es troba a set províncies de la conca de l’Àrtic: conca Amerasiana, conca de l’Àrtic Alaska, conca de Barents orientals, conca del Rift Groenlàndia, conca del Groenland-Est i la conca del Canadà Oriental, Conca de Sibèria Occidental i conca de Yenisey-Khatanga. Mapa per i MapResources.
Conques amerasianes i euroasiàtiques
La cresta de Lomonosov divideix el sòl de l’oceà Àrtic en dues conques principals. La conca euroasiàtica es troba al costat euroasiàtic de la cresta de Lomonosov, i la conca amerasiana es troba al costat nord-americà de la cresta de Lomonosov.
Les conques amerasianes i euroasiàtiques han estat subdividides per dorsals. La Ridge Gakkel, un centre de divulgació responsable de la ruptura del bloc de Lomonosov des del continent euroasiàtic, divideix la conca euroasiàtica en la conca del Fram a la banda de Lomonosov i la conca de Nansen al costat del continent euroasiàtic. La Alpha Ridge divideix la conca amerasiana a la conca del Canadà a la banda nord-americana de la carena i la conca Makarov a la banda de la carena Lomonosov.
Prestatgeries continentals
La conca amerasiana i la conca euroasiàtica estan envoltades d'extenses plataformes continentals. Aquests inclouen el prestatge Chukchi i el prestatge Beaufort al llarg de l'Amèrica del Nord; la Prestatgeria de Lincoln al llarg del nord de Groenlàndia; el prestatge Barents, la prestatgeria Kara, la plataforma Laptev i la plataforma de Siberia Oriental al llarg d'Eurasia.
Es creu que una quantitat enorme de gas natural es troba sota la plataforma de Barents i la plataforma de Kara com a parts de la província de petroli de Barents a l'est i de la província de petroli de la Siberia Occidental. Es creu que el petroli i el gas natural es troben sota de les parts significatives de la plataforma Chukchi, la prestatgeria Beaufort i la conca del Canadà com a part de la província de petroli de l’Àrtic de l’Alaska i de la província de petroli Amerasia (veure mapa).
Conques del Rift
Groenlàndia està flanquejada per dues conques de ribera: la conca del Rift de Groenlàndia i la conca del Rift de Groenlàndia. Aquestes conques connecten l’oceà Àrtic amb l’oceà Atlàntic. Es creu que cadascuna d’aquestes conques té un recurs important de petroli i gas natural.
Navegació per l’oceà Àrtic
Dos canals de navegació potencialment importants passen per l’oceà Àrtic (veure mapa). El Northwest Passage és una ruta marítima que connecta l'Oceà Pacífic amb l'oceà Atlàntic a través de la costa nord d'Amèrica del Nord i a través de l'Arxipèlag de l'Àrtic canadenc. La ruta del mar del Nord és una ruta similar que connecta l'Oceà Atlàntic amb l'Oceà Pacífic a través de la costa nord del continent euroasiàtic.
Ambdues rutes han estat pràcticament intransitables en el passat perquè estan cobertes per un gruixut gel de mar durant tot l'any. Tanmateix, durant els darrers anys han estat relativament lliures de gel durant els darrers anys (veure mapa) i han atret una petita quantitat d’enviaments comercials. Cadascuna d’aquestes rutes retalla milers de quilòmetres d’un viatge des de l’Atlàntic fins al Pacífic. Ambdues rutes tenen problemes jurisdiccionals i pregunten sobre qui té dret a utilitzar-les i en quines condicions.