Content
- Què és Jet?
- Com es forma el Jet?
- Jet "dur" i "suau"
- Propietats físiques del raig
- Història de l’ús humà
- Ús dels suplents de Jet i Jet Avui
Jet de facetes: Quatre pedres de raig de facetes de la zona de Whitby d'Anglaterra. Aquestes pedres mostren clarament com el raig pot acceptar un poliment altament reflectant. La pedra rodona que hi ha a la part inferior d’aquesta foto fa uns 12 mil·límetres de diàmetre.
Què és Jet?
El raig és una roca orgànica negra que es forma quan les peces de material llenyós s’enterren en els sediments i es coalitzen. Tot i que molt similar al carbó, és menys friable. El raig es pot tallar, tallar i polir fins a una brillantor brillant. Les persones han utilitzat el raig durant milers d’anys per produir pedres precioses, perles i molts altres objectes. Jet és una de les poques pedres precioses orgàniques. És el material que va inspirar la frase "jet black", que significa "el més negre possible".
Jet amb gra de fusta: Un gruix de raig d’una mina propera a Whitby, Anglaterra. La superfície d’aquesta peça mostra algunes de les estructures de la planta des de la qual es va formar. L’exemplar té uns 3 centímetres d’amplada.
Com es forma el Jet?
El material conegut com a raig és molt similar al carbó, però la forma de formar-lo és diferent. La majoria de costures de carbó es formen quan s’enterra un pantà que conté material llenyós abundant; que el material llenyós es compacta, experimenta una degradació orgànica i s'escalfa. El resultat és una costura de carbó.
El raig no es forma en una costura. En lloc d'això, es forma quan un tros individual de material llenyós com una branca d'arbre es renta en un cos d'aigua, s'emboca, s'enfonsa al fons i està cobert per sediments rics en orgànics. A continuació, es compacta, es degrada i s'escalfa aïlladament.
Això produeix un material similar al carbó; tanmateix, aquest material està molt més influenciat per l’entorn geoquímic de l’esquist ric en orgànic. Es creu que el raig absorbeix els olis alliberats per la descomposició de restes orgàniques rics en oli a la roca circumdant, com ara les algues i el plàncton. A mesura que el raig es transforma en roca, no desenvolupa un sistema de fractures, conegut com "cornamusa", que es desenvolupa en una costura de carbó. Això proporciona al raig una textura més uniforme i una duresa que contrasta amb la friabilitat del carbó eliminat de la costura.
L’origen llenyós del raig s’ha confirmat perquè, quan s’examina sota ampliació, el raig conté l’estructura cel·lular conservada de les plantes llenyoses originals. Alguns exemplars mostren estructures vegetals evidents sense ampliació.
Jet "dur" i "suau"
Els artesans que treballen amb jet reconeixen que el material d’algunes zones és molt més difícil que el d’altres. El "raig dur" sol estar associat a esquistos bituminosos que es dipositaven en aigua salada, mentre que el "raig suau" sol estar associat a esquistos bituminosos que es dipositaven en entorns d'aigua dolça.
El jet trobat a la zona de Whitby d'Anglaterra va ser dipositat en un pantà d'aigua salada fa uns 180 milions d'anys. A continuació, es va comprimir durant l'enterrament i es va escalfar geològicament a temperatures i pressions que van assolir el rang de lignit i gairebé fins al rang de carbó sub-bituminós. Això ha donat al jet dur de Whitby millors qualitats de treball que qualsevol altre raig que s'ha trobat en abundància. Com a resultat, "Whitby Jet" ara és famós a tot el món.
Propietats físiques del raig
Jet té algunes propietats que el fan útil i desitjable. Aquests han dictat el seu ús al llarg dels segles. La primera d'aquestes propietats és la seva capacitat de ser fàcilment tallada o tallada en formes. El raig és suau i té una textura uniforme, que permet tallar-lo amb precisió.
Es pot fregar el raig fins a un bon acabat mat o polir-lo amb un brillantor molt brillant. Fet bé, aquests acabats milloren el valor estètic de peces de raig tallades o tallades.
El raig també té una gravetat específica baixa. Una cadena de perles de raig o un capó gran pesa així un 50% menys que si estiguessin fabricades en àgata, jaspi, quars o un altre material mineral. D’aquesta manera, es poden portar les perles amb més comoditat i es pot dur el fermall sense posar tanta tensió ni penjar-se malament sobre la peça.
Jet que es troba a la platja: Dues peces de Jet Whitby que es troben al costat de la platja oriental d'Anglaterra. Mostren la forma "arrodonida" i la brillantor mat de raig que es recull al llarg de la platja. Aquestes peces tenen una mida d’uns 2 centímetres i produeixen una ratlla marró.
Història de l’ús humà
La font més important de jet sempre ha estat la costa oriental d’Anglaterra i Escòcia, centrada prop de la que ara és la comunitat de Whitby. A aquesta zona, la gent va trobar pedres petites, negres i arrodonides, amb pes lleuger al llarg de la línia de costa. Van descobrir que aquestes pedres es podien dissenyar fàcilment en perles i altres objectes i es podien polir amb un brillantor molt brillant. A l'antic Egipte, es van polir petites peces planes de raig fins a un brillant brillant i s'utilitzaven com a miralls.
La gent ha estat creant articles a partir de l’era de la pedra. Un dels objectes de raig més antics coneguts és un collaret fet a base d’alternes de raig i de guix que es troben en un enterrament neolític a França. S'han trobat collarets de perles a raig a diversos enterraments en túmuls de l'edat de bronze a Anglaterra i Escòcia. En dos llocs de l'edat del bronze d'Anglaterra, els articles de reacció parcialment acabats, els fragments de residus i les eines utilitzades per fer que revelessin una indústria primerenca.
Durant el domini romà de Gran Bretanya, es va recollir molt raig a les platges del voltant de Whitby i es va portar a York per a la fabricació de joies i altres articles. Aquests articles es van comercialitzar localment i es van vendre a comerciants a Europa. Es van comercialitzar articles fabricats amb raig amb històries que afirmaven que el material tenia propietats protectores i curatives. Això va inspirar a la gent per fer servir amulets i talismes que es duien per a la protecció o la bona fortuna.
La major popularitat del jet va començar vers el 1861 quan la reina Victòria va començar a usar-la amb "joies de dol" després de la mort del seu marit, el príncep Albert. Potser inspirada per la reina, molta gent d'Anglaterra i d'altres parts del món van començar a portar joies fetes amb raig de raig. El raig s’utilitzava per a fabricar perles, cabochons, cameos, intaglios, pintes, passadors de cabell, polseres, rosaris, nanses de canya, bolígrafs, segells, obridors de cartes, espelmes, nanses d’argenteria i molts altres objectes decoratius i útils.
En aquest moment, els barquers de l'est de l'Escòcia i Anglaterra havien trobat la major part de la costa. Els fabricants es van dirigir a l'explotació dels esquistos bituminosos del Lias Superior. Aquests esquistos contenien nòduls i bandes fines de raig. Eren prou abundants que, en algunes àrees, els treballadors podien incloure-hi el sistema d'esquistos i extreure'n quantitats rendibles de raig. La mineria de jet va començar poc abans que la reina Victòria cridés l'atenció sobre el raig i continués fins als anys vint.
Es van descobrir dipòsits de raig a altres països més enllà de Gran Bretanya, com ara Espanya, Alemanya, Xina, Turquia i Sibèria. Als Estats Units, s'ha trobat un avió a Virgínia, Nou Mèxic, Utah i Alaska. Cap d’aquests llocs produïa raig que tenia les mateixes qualitats i bellesa de treball que el raig que es troba a prop de Whitby.
A la dècada de 1920, els grans de raig es van fer molt populars als Estats Units. Els collarets de cor de la cintura fets a base de raig eren molt populars. Aquests collarets eren molt més lleugers en pes que els collarets fets a base d’àgata, jasp o perles de quars amb el doble de la gravetat específica.
Perles de raig: Perles de faceta de Whitby Jet. Les perles oscil·len entre els 10 i els 11 mil·límetres de diàmetre. Les seves superfícies facetes mostren estries de la fabricació.
Ús dels suplents de Jet i Jet Avui
Com a producte de moda, el raig va disminuir ràpidament durant la Gran Depressió quan va caure la demanda de productes manufacturats de tot tipus. Mai va recuperar la seva popularitat victoriana i es fa servir poc freqüentment avui en dia.
El raig és un material de joia que ha estat molt substituït per aspectes i imitacions. Quan el raig era popular, es van trobar materials com el vidre negre i la gutta-perxa (un làtex natural elaborat a partir de la saba del getah perca planta) va competir amb jet per vendes. Aquests materials eren menys costosos i es podien formar fàcilment en comptes i altres formes.
Avui en dia, els materials moderns, inclosos el plàstic, la vulcanita, el vidre i el zirconi cúbic negre, competeixen amb el raig de quota de mercat. El preu, la disponibilitat i la facilitat de producció en massa donen a aquests materials una avantatge competitiu.
És possible que el món no tingui prou jet per subministrar tots aquests usos. El vidre, el plàstic i els substituts de zirconi cúbic del raig es comercialitzen regularment com a color "negre de raig". Tot i que el jet com a material rarament s’utilitza avui en dia, el seu nom continua al mercat, i algunes persones encara volen allò real.